Search results for "étalement urbain"
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Les dynamiques du périurbain dijonnais entre 1990 et 1999
2009
Un étalement urbain accompagne désormais la croissance des villes, notamment les plus grandes. Principalement expliqué par un desserrement résidentiel, il est aussi la résultante des dynamiques de centralisation de l’emploi et de spécialisation des zones d’activité à l’intérieur des aires urbaines. L’exemple dijonnais met bien en lumière ce double mouvement qui affecte les communes de sa périphérie et contribue à accroître les mobilités. Urban sprawl arises from the growth of cities, especially of the biggest cities. This urban sprawl is accounted for mainly by residential clearing. It results also from the dynamics of centralization of employment and from specialization of activity zones i…
Etalement urbain et consommation d'espace. Etude comparée de Besançon, Belfort et Montbéliard
2007
Urban sprawl constitutes a specific case of urbanization that is currently common in French cities. Arising from significant development of suburbs, it inevitably leads to the increase of built-up surfaces in every periurban area. At the same time, we can assume that urban sprawl induces over-consumption of space. This assumption is tested on the three main towns of Franche-Comté, that are associated with very different geographical, demographic and industrial characteristics (these characteristics are briefly described). The study confirms, in general, the reality of over-consumption of space, dependant on urban sprawl ; it seems generally independent of the individual characteristics of e…
VILMODes, Ville et mobilité durables, évaluation par la simulation
2014
Dans le contexte actuel de vulnérabilité des systèmes urbains fondés sur la mobilité automobile, il devient crucial d’anticiper les relations entre mobilité et localisation des espaces résidentiels. Sur cette question, un débat controversé s’est installé à propos des stratégies de transport et d’urbanisation. De nombreux auteurs ont pointé la périurbanisation du doigt et proposé un retour à une ville compacte et dense qui favoriserait l’utilisation des transports publics et permettrait une bonne accessibilité aux aménités, en même temps qu’elle réduirait la ségrégation sociale. D’autres auteurs ont par contre émis des doutes en montrant que la ville compacte a souvent pour corollaire un ris…
Le goût des ménages français pour un climat chaud et l'étalement urbain
2013
International audience; Nous présentons tout d'abord un modèle théorique dans lequel (i) des ménages consomment une aménité climatique, (ii) où le climat modi fie leur goût pour un mode de vie extérieur (effet barbecue) et (iii) où le prix unitaire des migrations alternantes dépend aussi du climat (effet verglas). Des prédictions théoriques sont tirées de ce modèle (a) sur la rente foncière (plus ou moins plate) et (b) la limite des villes (étalement plus ou moins prononcé). Ces prédictions sont testées sur le cas de la France par un modèle économétrique qui prend en compte un biais de sélection, lendogénéité de régresseurs et des liaisons spatiales entre les observations (résidus clustér…
Economies d'agglomération et configurations spatiales dans les espaces ruraux
1997
The question to be addressed here is that of the agglomeration/dispersion forces that are likely to account for the location of people and jobs in rural areas and the way they explain spatial patterns in rural areas depending on urban influence. Economic geography models may provide suitable tools with which to investigate the organization of rural areas. We first review these models, focusing on dispersion forces, which rest basically on land consumption and transport costs. We suggest then a set of hypotheses concerning the main forces at work in rural areas. Intensity of agglomeration economies is hypothesized to be related to the urban size, which in turn induces increasing land rents a…
Développer des scénarios d'aménagement multi-échelles pour maîtriser l'étalement urbain
2010
Approche fractale de l'urbanisation - Méthodes d'analyse d'accessibilité et simulations multi-échelles
2007
Actes diffusés sous la forme d'un CD-rom; International audience; Si les effets néfastes de la périurbanisation sont connus, il s'avère difficile de pallier à cette évolution. Le retour à une ville monocentrique dense ne paraît pas une solution réaliste d'autant plus qu'elle n'intègre pas suffisamment la demande sociale. Nous proposons un concept d'aménagement des espaces périurbains qui permet d'identifier les potentialités de développement en optimisant à la fois l'accessibilité aux différents types de services ainsi qu'aux zones de loisir et en évitant un morcellement des zones naturelles et agricoles. Ce concept multi-échelle est inspiré par la géométrie fractale. Il est illustré à trav…
Une approche multi-échelle de l'accessibilité pour maîtriser l 'étalement urbain
2008
Urban sprawl is often at the origin of diffuse settlement patterns generating important traffic flows since services are far away from residential areas. We present a new planning concept that optimizes accessibility to different types of amenities like services, but also natural and leisure areas. The social demand of households seeking for a residence close to natural space or simply individual housing is taken into account. The multiscale approach, inspired from fractal geometry, introduces different service levels and allows the concentration of residential areas in the vicinity of service centres. Moreover green areas of various size are preserved and well articulated with built-up are…
Vitesse, accessibilité et étalement urbain ; analyse et application à l'aire urbaine dijonnaise
2003
The set of themes of the city is approached primarily by the means of the residential density. This concept is analyzed from a purely conceptual point of view, then more theoretical (thus making use of rather traditional econometric models: Clark, Newling) for finally being applied to the agglomeration dijonnaise like with its urban surface. One releases the great urban structures thus revealing an intermediate city between the model monocentric and polycentric. The two components are analyzed successively starting from the concept of residential density. Taking as assumption that the cities are dynamic, the second stage is that of urban sprawl out. A first introductory approach attempts to…
Économie des villes contemporaines
2009
International audience; Pourquoi existe-t-il des villes ? Pourquoi les villes attirent, pourquoi elles repoussent ? D'où vient leur puissance économique ? Comment déchiffrer la croissance, l'étalement et la recomposition des villes ? Pourquoi sont-elles des lieux de communication, des portes ouvertes sur le monde ? Comment s'imposent les villes globales ? Ce livre propose des réponses à ces questions en faisant appel à l'histoire, aux faits contemporains et au raisonnement économique moderne exposé de manière simple et accessible. Il offre des clés pour mieux comprendre la ville du XXIe siècle.